La Lola LC88 è una monoposto da Formula 1 costruita dalla britannica Lola e utilizzata dalla scuderia francese Larrousse per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 1988.

Tecnica

La vettura venne sviluppata da Chris Murphy e ne vennero costruiti cinque esemplari. Come propulsore impiegava un Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 gestito da un cambio Hewland FGC a cinque velocità, mentre il telaio era del tipo monoscocca realizzato in fibra di carbonio.

Attività sportiva

Come piloti vennero ingaggiati Yannick Dalmas (sostituito nelle ultime due gare da Aguri Suzuki prima e da Pierre-Henri Raphanel poi) e Philippe Alliot. Il 1988 fu un anno di transizione, nel quale il team, ancora equipaggiato con motori Cosworth, attese l'arrivo, per la stagione successiva, di un motore V12 fornito dalla Lamborghini, insieme al bando dei motori turbo; a settembre fu inoltre ingaggiato come progettista Gérard Ducarouge, proveniente dalla Lotus. Il miglior risultato furono due settimi posti ottenuti da Dalmas; il team chiuse la stagione senza marcare punti.

Note

Altri progetti

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Collegamenti esterni

  • Statistiche, su statsf1.com.

Photo 88 Lola LC88 FormOne DV 05 HH 03 LOLA L88C F1 album

Lola LC 89

Lola LC88 Classic Cars Wiki Fandom

1988 LOLA LC88 COSWORTH Fabricante LOLA

1988 LolaChevrolet T88/00